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Lunes, 27 de Enero de 2020

Buscan mayor rentabilidad

Lime, una de las empresas de monopatines eléctricos, anunció que se va de Argentina

En Buenos Aires la empresa estaba desde noviembre y operaba con una flota de 860 unidades.

(Buenos Aires. - 09/01/2020) La compañía de alquiler de monopatines eléctricos Lime dejará de operar en 12 ciudades de todo el mundo con el objetivo de alcanzar la rentabilidad. Entre ellos se encuentra Buenos Aires, donde había comenzado a operar desde noviembre.

"Aunque la mayoría de nuestros 120 mercados han adoptado soluciones de transporte de micromovilidad y son rentables, hay algunas comunidades en donde estas soluciones han evolucionado más lentamente", explicó el consejero delegado de Lime, Brand Bao.

"Una parte de lograr nuestra visión de transformar la movilidad urbana es lograr la independencia financiera, y es por eso que hemos trasladado nuestro foco principal a la rentabilidad", agregó el ejecutivo.

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En concreto, Lime abandonará Atlanta, Phoenix, San Diego y San Antonio (Estados Unidos); Linz (Austria), Bogotá (Colombia), Buenos Aires (Argentina), Montevideo (Uruguay), Lima (Perú), Puerto Vallarta (México), Rio de Janeiro y São Paulo (Brasil).

En nuestro país la empresa estaba desde noviembre, que operaba con una flota de 860 unidades, el máximo permitido por la regulación de uso de estos dispositivos que aprobó la Legislatura porteña.

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El cierre de las operaciones en estas ciudades implicará el despido de cerca del 14% de la plantilla de la empresa, equivalente a 100 trabajadores, según confirmó Lime a 'Axios'.

Al mismo tiempo la empresa sacó un comunicado orientado a la Argentina: "Pedimos disculpas por cualquier inconveniente que esta situación pueda causar, y apreciamos la asociación que tuvimos con la comunidad de la Ciudad de Buenos Aires".

La compañía no informó de qué pasará con los patinetes eléctricos de las ciudades que decidió abandonar. Es así que por ejemplo durante esta semana, varios medios informaron que las motos de Coup en Madrid habían quedado tiradas en las calles durante semanas tras dejar de operar en la capital española.

Fuente: Clarín

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